作为世界赛马的年度大赛，墨尔本杯每年都会吸引来自全球各地的顶级赛马参加角逐，在所有热衷赛马运动的人心中，这不仅仅是一场赛事，更是一座丰碑。像墨尔本杯这样的赛事，得过一次冠军，就可以吹一辈子牛了。
“凌波微步”和“愧疚良心”的出战更让本次赛事显得更加刺激，它们都是在世界各地拥粉无数的明星赛马。今年最大的悬念之一，就是愧疚良心是否能再次蝉联墨尔本杯冠军，而凌波微步这匹年轻的黑马又是否能刷新记录，后来居上。
乔樟瞟了一眼大屏幕上的公示结果，问道：“‘愧疚良心’的赔率现在是多少了？”
马场经理查看了一下，说道：“夺冠的赔率大概是1：50，而您下注的亚军，赔率接近1：100。”
乔樟又问：“那V.A.Declare（凌波微步）呢？”
马场经理回道：“V.A.Declare夺冠赔率也大概是1：50。”
乔樟微微一笑，不再问下去了。
驯马师带着赛马们去到各自的备鞍区调整装备，然后由骑师们跨上马鞍，骑到闸厢处各就各位。
与其他的马术比赛不同，竞速赛马的骑师一般都采用一种类似站着的姿态骑马，又称“蹲伏式骑乘”，骑师两脚踏紧马鞍，身体却悬空，并不直接坐在马背上，技术难度不小，需要大量练习才能熟稔。
纵观一百多年的赛马史，人们已经总结出宝贵经验，通过这种“漂浮”在坐骑上的骑乘方式，骑师能更有效的节省赛驹的能量，并且能最大限度的不影响马的肌rou运动，加大马的步幅。
但是这种策骑方式也非常危险，一旦马匹有闪躲、急停的动作，缺少骑乘经验的人几乎无一例外会落马，赛马运动被称为“最危险的运动”之一，理由便在于此。
比赛即将开始，台下观众都各自坐回位置上，气氛依然热烈。
随着一声令响，闸厢轰然开启，24匹赛马同时跃然而出，人群也开始朝跑道欢呼喊叫。
跑出一小截后，有几匹赛马在骑师的驾驭下开始抢占内栏。
宽阔的草坪跑道上，不是所有区域都有同样的状态，外道草地通常更shi软，马蹄跑在上面可能打滑，略微影响马速，而靠内栏的部分更坚硬，适合赛马全速狂奔。
而什么时候采取内外抢道策略，则取决于骑师对当时情况的判断。
“凌波微步”抽中了22号闸厢，相对靠外，“愧疚良心”则幸运的稍微靠内，在8号闸厢。两者在出闸的时候反应都非常迅速，紧跟反应最快的10号闸“万木之灵”，只差了不到半个马位。
也就从这时起，赛事解说员的嘴就像是装上了一万个马达，开始了连珠炮般的疯狂解说，合着现场紧张的气氛一起传遍每一个角落。
奔跑的马群铁蹄踏在绿油油的草地上，所过之处，都翻出新鲜的泥土，响声震天。
在出闸之后就是一段很长的大直路，这时有几匹马的前进速度非常快，“万木之灵”被渐渐甩在后面，来自24号闸的“致胜连连”赶在第一。
这是有经验的骑师的惯用策略，“致胜连连”抽签在最外，所以当然要采用提前加速抢到前面的战术，而“凌波微步”和“愧疚良心”则始终夹在七八名的位置，既不急于加速，也绝不掉队。
很快，24匹马就一窝蜂的冲到了第一个大弯道，马群在这里开始分出层次，“愧疚良心”加速到了第一梯队，而“凌波微步”则仍在第二梯队跟着。
弯道距离观众席非常遥远，几乎看不清，人群的尖叫声小了下去。
乔樟朝那边眺望，邢冰递给她一副望远镜。
“愧疚良心”已经跑在第四，且前面的空间非常充足，“凌波微步”还在第八，挤在一堆马中间。
“这就有意思了。”看清了局势，乔樟放下望远镜。
过了弯道，马队很快进入最后一个冲刺大直路。“愧疚良心”已经贴向内栏，并且在御用骑师的鞭策下非常顺利的转移出来，跑到了第三，渐渐拿出卫冕冠军的气势。
观众席上的人们又开始呐喊呼号，挥舞着胳膊喊加油，场面几近沸点。
而“凌波微步”前后左右都被死死的包围住，找不到突破口，几次想要露头都被其他选手逼回去。
跨过四百米线的时候，“愧疚良心”又一次加速，甩掉别人成为第一，领跑在前。
“愧疚良心”一路凯歌，这种形势，让邢冰和夏琳忍不住都看了乔樟一眼，难道自家老板这回要赌输了吗？
乔樟也不由眯了眯眼。
而就在这时，“凌波微步”的骑师似乎是做了一个决策，一个直接影响比赛最终结果的重要决策。
她没有继续顺着刚刚的路线和大家一起去跟“愧疚良心”留下的空档轨迹，而是选择主动减速，放左侧的“主宰未来”过去之后，迅速绕到第三名的外侧，前方才有了足够的宽阔空间。
距离终点还有三百米，“凌波微步”开始了真正的